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Llegada de migrantes al Vista Oasis, en Gran Canaria

Rafa del Toro se prepara para Campeonato de Kick Boxing

El peleador grancanario Rafa del Toro ultima su preparación con vistas al Campeonato de Europa Profesional de Kickboxing -versión WKN- que se celebrará este sábado, 12 de febrero, en el Centro Insular de Deportes de Gran Canaria. 

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Paquetes Turisticos a Europa 2015 desde colombia, visitando Frankfurt

Viajar a una de las puertas de Europa es muy facil con www.viajesgeotours.com, disfruta de Frankfurt y la espectacular vista de la ciudada desde la torre Meno, aprovecha para comprar cosas en la gran calle Zeil tiene un gran comercio, asi que no dejes pasar esta gran oportunida de viajar a Europa

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TEPITO - CIUDAD DE MEXICO - LOS PEORES BARRIOS DEL MUNDO

Tepito en la Ciudad de México, posiblemente el mercado negro más peligroso del mundo. A primera vista, la zona prohibida se parece a cualquier otro mercado al aire libre de una gran ciudad, sin embargo, lo principal que encontrarás al acecho en los callejones detrás de ella es la muerte. Está zona está dominada por la pandilla conocida como La Unión. El cartel de Tepito se ocupa de drogas, armas y asesinatos, cualquier cosa que pueda usar para comprar dinero.

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Los peores barrios del mundo: Tepito, Ciudad de México

Tepito en la Ciudad de México, posiblemente el mercado negro más peligroso del mundo. A primera vista, la zona prohibida se parece a cualquier otro mercado al aire libre de una gran ciudad, sin embargo, lo principal que encontrarás al acecho en los callejones detrás de ella es la muerte. Está zona está dominada por la pandilla conocida como La Unión. El cartel de Tepito se ocupa de drogas, armas y asesinatos, cualquier cosa que pueda usar para comprar dinero.

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La Guardia Civil desmantela una red de contrabando de tabaco en Sevilla

La Guardia Civil de Sevilla ha desmantelado una red que se dedicaba a vender tabaco de forma ilegal a gran escala. La banda se dedicaba a comprar la mercancía sin impuestos en Canarias, Gibraltar y Andorra para luego distribuirlo por la península. Tras la operación ha resultado detenidas 9 personas. Durante la redadada los integrantes de la banda intentaron deshacerse de más de medio millón de euros arrojándolos a una piscina. En total se han incautado 130 mil cajetillas de tabaco. El contrabando le quita más ingresos a los estancos que la propia ley antitabaco.

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Gran Canaria, la isla desbordada

Arguineguín (Gran Canaria), 18 oct (EFE), (Imagen: María Traspaderne).- Dos hileras de vallas amarillas marcan la frontera. A un lado, centenares de inmigrantes recuperan fuerzas en tiendas de lona de días en el mar que dejarán cicatriz. Al otro, voluntarios les dan comida y lanzan besos a través de las mascarillas, bajo la atenta mirada de los policías.
Cae la tarde, húmeda y calurosa, en el muelle de Arguineguín, una pequeña localidad al sur de Gran Canaria símbolo y testigo involuntaria de un fenómeno migratorio que desafía todos los pronósticos, desborda la red de acogida y tensa el debate social. Ya van 8.102 migrantes llegados a las costas canarias hasta el 15 de octubre, ocho veces más que a estas alturas en 2019. De ellos, unos 6.000 a Gran Canaria.
En el muelle están Abdo y otras 330 personas, que esperan días durmiendo sobre mantas en el asfalto hasta que los deriven a un hotel o a otro centro de acogida. Son el resultado del goteo constante de barcas, que se acelera cada año por estas fechas. Solo en 36 horas, el 9 de octubre y la noche del 10, llegaron 1.050 personas a la isla, una cifra nunca vista desde la crisis de los cayucos de 2006.
Después de pagar entre 1.500 y 2.000 euros, afirman ellos, ahora esperan en el muelle vestidos de "uniforme": pulsera verde con su número de filiación, chándal y deportivas negras, las que les dieron a su llegada tras desprenderse de capas de ropa manchada de sal, gasolina, sudor y más.
Abdo, marroquí de 23 años, no tuvo suerte y un viaje de dos días se convirtió en una semana de pesadilla. "Éramos 25 personas en la barca, sin comida, sin agua. Algunos estaban enfermos, cansados, como inconscientes", dice a Efe en un inglés básico y admite que, claro, tuvo miedo, a morir, porque "el mar no estaba bien y las olas eran muy altas".
1.000 KM DE MAR Y MUERTE
El de Abdo es el camino corto desde Marruecos, pero muchos, sobre todo desde agosto, llegan a Canarias desde Senegal, Mauritania o incluso Gambia a bordo de cayucos, enormes barcas multicolores que pueden llegar a alojar a 180 personas.
Costean al principio, hasta que cruzan en la zona más cercana a las islas y recorren distancias de más de 1.000 kilómetros en total. Es la vía más peligrosa de la llamada "frontera sur", mucho más que las mediterráneas, y deja a su paso muertos difíciles de contabilizar.
Desde Senegal, navegan unos diez días sentados sobre una tabla de madera sin poder mover un músculo, a riesgo de que la barca zozobre y alguien pueda caer a un mar que se lo tragaría irremediablemente. Sería un peso plomo de tres capas de ropa para combatir el frío que no se quitan ni para hacer sus necesidades.
Llegados a Arguineguín se encuentran con un semáforo invisible. El que marca la doble hilera de vallas y al que ha obligado la pandemia. La luz está roja del lado de los inmigrantes. Esperan sus PCR y no pueden mezclarse ni con los de otras pateras ni con los voluntarios, que solo están autorizados a entrar con un EPI. Cada patera o do

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Los coches autónomos, protagonistas de la CES 2017

Falta poco para que los coches autónomos lleguen a nuestras carreteras. Esto es lo que han asegurado los fabricantes de automóviles que han asistido a la 50 edición de la Feria de Electrónica de Consumo de Las Vegas.

Según los expertos, el mercado de estos coches despegará en 2020.

“Cuanto más conducimos estos automóviles, mejor comprendemos sus ventajas, sobre todo desde el punto de vista de la seguridad. Este tipo de coches lo ven todo a su alrededor, no se distraen, no se cansan. Creo que con el tiempo, la gente querrá comprar estos vehículos, existirá una demanda”, afirma Glen DeVos, de Delphi Electronics & Safety.

Ganarse la confianza de los consumidores es ahora el principal objetivo de los fabricantes de coches autónomos. Estos automóviles empezarán siendo muy comunes en servicios como los taxis. Solo después serán utilizados por el gran público.

Los especialistas aseguran que cuando los usuarios comprendan las ventajas de seguridad,
podrán centrarse en la tecnología.

“Explicar lo que es un coche autónomo es complicado pero ahora ya hemos superado la fase de demostración. Ahora los fabricantes se centran en enseñar cómo es el coche por dentro, cómo funciona. Algunas compañías como BMW o Toyota se esfuerzan ahora en mejorar el interior porque cuando la gente no tenga que conducir podrá ser más productiva mientras viaja, podrá divertirse más”, asegura Tim Stevens, de Roadshow.

El primer mercado que se inclinará por este tipo de coches será el estadounidense, aseguran los expertos. Éstos también afirman que en 2035 se venderán en todo el mundo 21 millones de estos vehículos.

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